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直線電機(jī)(直線馬達(dá))帶你擺脫眼前的茍且,到外太空旅游。世界那么大我想去看看,生活不只眼前的茍且還有詩和遠(yuǎn)方,每每讀到這些心靈雞湯,直線電機(jī)(直線馬達(dá))小編就想來場說走就走的旅行,去馬爾代夫,去愛情海,去承德避暑山莊,去桂林山水,就是去昆山的小郊區(qū)也好啊!跟小編一樣的凡人還在國內(nèi)、國外、市內(nèi)、市外徘徊,已有人去太空轉(zhuǎn)了一圈了。
自2001年至2009年,先后有七名太空游客搭乘聯(lián)盟號登上空間站。后來一位游客名叫蓋·拉利伯特(Guy Laliberté),為太陽馬戲團(tuán)的共同創(chuàng)始人。但是從2009年開始,空間站上的組員數(shù)量增加到原來的兩倍,沒有了留給游客的空間,因此早期太空旅游業(yè)就此“夭折”。加上從2011年開始,航天飛機(jī)退出歷史舞臺,意味著NASA需要用聯(lián)盟號上剩下的座位運(yùn)載自己的宇航員。
但據(jù)直線電機(jī)(直線馬達(dá))小編從各大新聞媒體處了解已有多家私人企業(yè)打算開展航天旅游計(jì)劃。其中幾名主要玩家你也許已有所耳聞:維珍集團(tuán)創(chuàng)始人理查德·布蘭森爵士的“維珍銀河”公司(Virgin Galactic)在2018年7月初重啟了“太空船2號”(SpaceShipTwo)的測試,亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯的藍(lán)色起源公司(Blue Origin)更是計(jì)劃在2018年內(nèi)完成載人航天項(xiàng)目。
說到航天旅游及其承載設(shè)備,小編不得不提一下直線電機(jī)(直線馬達(dá))在該領(lǐng)域的運(yùn)用,在航空動力系統(tǒng)中,調(diào)節(jié)閥是重要的流量調(diào)節(jié)裝置之一,發(fā)動機(jī)的推力改變及準(zhǔn)確控制的實(shí)現(xiàn)都在很大程度上依賴于調(diào)節(jié)閥的特性。傳統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥體積大、效率低,且控制難度大。直線電機(jī)與閥本體相結(jié)合的新型調(diào)節(jié)閥可靠性高、定位精度高、性能優(yōu)越,具有較大的應(yīng)用前景。
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