直線電機（直線馬達）驅(qū)動裝備將實現(xiàn)我們的飛天夢。多少年來，人們對未知領(lǐng)域有一種莫名的興趣和熱情，想看看海底世界，于是有了潛艇、潛水裝備；想看看藍天白云之上，于是有了飛機、熱氣球；想看看地球之外，于是有了宇宙飛船、航天火箭。但是，這些遠遠不能滿足世人的探索欲和求知欲，福音來了，中國又將突破一項技術(shù)，直線電機（直線馬達）驅(qū)動裝備將幫我們圓了飛天夢。

據(jù)新聞媒體報道，航天科工集團有限公司磁懸浮與電磁推進技術(shù)總體部在2018年1月正式掛牌，這標志我國航天部門正緊鑼密鼓的加快步伐，加快電磁推進技術(shù)在航天發(fā)射領(lǐng)域的應(yīng)用。早在2016年，航天科工集團在國內(nèi)某專業(yè)雜志就披露，地面大型電磁彈射系統(tǒng)發(fā)射電推火箭被命名為“羽舟”系列，計劃2020年完成電磁發(fā)射演示系統(tǒng)建設(shè)及原理驗證試驗。

近日，中國航天科工集團磁懸浮與電磁推進技術(shù)總體部主任張艷清研究員在國內(nèi)某直線電機（直線馬達）專業(yè)會議上，做的“高速磁懸浮電磁推進技術(shù)在航天發(fā)射和高速飛行列車領(lǐng)域的應(yīng)用研究”特約報告，披露了一些細節(jié)。據(jù)張艷清研究員發(fā)表的公開文章披露，磁懸浮助推火箭可以為單級入軌運載器提供一個較大的助推力，使其在短時間內(nèi)將達到一個很高的起飛速度，然后運載器火箭發(fā)動機點火，與磁懸浮助推發(fā)射系統(tǒng)分離，爬升入軌。該助推系統(tǒng)的特點是載重量大、無摩擦，低能耗, 可以有效降低推進劑的消耗量，大大降低發(fā)射成本。

超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)在低速懸浮能力、控制系統(tǒng)、低溫系統(tǒng)技術(shù)、運行能耗和成本等方面都具有明顯優(yōu)勢，適合作為發(fā)射裝置的磁懸浮系統(tǒng)技術(shù)方案。直線電機（直線馬達）作為較佳的地面加速/減速方式，非常適合作為磁懸浮發(fā)射系統(tǒng)的動力裝置。

昆山同茂電子有限公司十年專注于直線電機（直線馬達）生產(chǎn)與研發(fā)，公司生產(chǎn)的直線電機（直線馬達）采用歐美先進技術(shù)標準，工藝和測試手段。

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